Отдельный велосипед для зимы — роскошь или средство передвижения?

зимний велосипед особенности

Калгари — компактный канадский город-миллионник, раположенный всего на один градус широты севернее, чем Киев, Харьков, Житомир, Чернигов, да и многие другие города Украины. Немного отличаются климатические условия, но соблюдается аналогичная сезонность, что и у нас. И именно в Калгари живет и работает Том Бэбин, автор книги "ФростБайк: Удовольствие, Боль и Малодушие зимней езды на велосипеде". Автор — журналист, предпочитающий именно на велосипеде перемещаться как по личным делам, так и по многочисленным вопросам своей работы. В своей книге он просуммировал свой опыт зимней езды, а также высказал в деталях мнение, нужен ли отдельный велосипед для зимних путешествий на двухколеснике.

В целом, по мнению Тома, для зимы сгодится и самый обыкновенный велосипед, вопрос только в изноостойкости конкретной модели и всех его запчастей: далеко не все производители велокомплектующих учитывают агрессивные зимние среды как приемлемые для эксплуатации, а ведь зимой не только выше влажность и присутствует регулярный перепад температур, нужно учесть, что многие участки дорог обрабатываются препаратами-антиобледенителями. То есть несколькократный износ практически всего велосипеда гарантирован. И если вы обладатель модели байка, дорогой и кошельку, и сердцу, — купите для зимы нечто более бюджетное и простое.

Также в книге рассмотрены некоторые комплектующие и аксессуары, как более подходящие для зимы: алюминиевая рама не подвергается коррозии в отличии от стальной, планетарная втулка лучше приспооблена к влажной холодной агрессивной среде, широкие шины (а лучше даже зимняя шипованная велорезина) внедорожного байка обеспечат лучшее сцепление с дорогой и улучшать устойчивость на мягком снежном покрытии, крылья максимальной ширины и защита цепи велосипеда уменьшат загрязненность одежды после поездки. Велосипеды Cronus в интернет-магазине Unisport можно сразу во время покупки доукомплектовать сменным комплектом защиты цепи и крыльями для зимы, в итоге вы получите универсальный всесезонный транспорт.

Крайне важно также регулярно смывать с велосипеда остатки мокрого снега и грязи (читайте: дорожный антиобледенитель и прочую химию с её последствиями), но после мойки обязательно нужно тщательно смазать цепь. Такой уход позволит велосипеду "продержаться" несколько зимних сезонов. Хотя, конечно же, лучше иметь для зимы отдельный транспорт, если есть интерес и возможность содержать более чем одного "коня".

Что касается идей зимних "покатушек", не поленитесь узнать расписание пригородных электропоездов в обе стороны, выехать за символические деньги электричкой с велосипедом за город и проделать свой привычный километраж в пригороде: практически гарантированно там и снег, и воздух чище даже вдоль автомобильных дорог, особено в сравнении с областными центрами. Также можно устроить велопрогулку выходного дня — за час-полтора доехать до нового для себя города, проехать по нему туристический маршрут, и вернуться обратно поездом, совместив и тренировку, и культурную программу. Зимой достаточно идей для поездок на велосипеде, от вас нужно только желание посвящать этому свое время.